Nahverkehr Erfurt bestellt zehn weitere Straßenbahnen und diskutiert zusätzliche Linie
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17. Mai 2023, 09:05 Uhr
Der Erfurter Verkehrsbetrieb Evag hatte zur Buga 2021 14 neue Straßenbahnen gekauft. Jetzt hat die Evag weitere zehn nachbestellt. In der Diskussion um eine zusätzliche Linie gibt es zudem einen neuen Vorschlag.
Die Erfurter Verkehrsbetriebe (Evag) haben beim Hersteller Stadler zehn weitere Straßenbahnen vom Typ "Tramlink" bestellt. Das gab die Evag am Dienstag bekannt. Eine Bestätigung des Auftrags durch den Hersteller mit Sitz in der Schweiz steht noch aus.
Das Unternehmen hatte in seinem spanischen Werk in Valencia für die Bundesgartenschau 2021 bereits 14 Bahnen desselben Typs gebaut, die bis April 2022 geliefert wurden. Dieser Auftrag umfasste eine Option für zehn weitere Bahnen, die die Evag nun in Anspruch nehmen möchte. Der Nahverkehrsbetrieb rechnet mit einer Förderung von bis zu 50 Prozent durch das Land. Den finalen Preis und den Umfang der Förderung muss die Evag aber nach eigenen Angaben noch abwarten.
Die Jenaer Nahverkehrsgesellschaft hat bei Stadler ebenfalls "Tramlink"-Bahnen bestellt. Dieser Auftrag umfasst 24 Fahrzeuge und eine Option auf 19 weitere. Die erste "Tramlink" für Jena wurde kürzlich geliefert. Gera will sechs neue Straßenbahnen kaufen, die Stadt hängt aber zurück, weil dort nach jahrelangem Streit erst noch die Voraussetzungen für eine Förderung zu klären waren.
Erfurter Linke: Linien-Planung mit Landesmitteln vorantreiben
In Erfurt gibt es zudem einen neuen Finanzierungsvorschlag für eine zusätzliche Straßenbahnlinie. Sie soll vom Stadtpark über die Thälmannstraße zum Leipziger Platz führen und damit die heutige Buslinie 9 ersetzen. Die Kosten werden auf 85 Millionen Euro geschätzt.
Die Linke hat dazu einen Antrag im Erfurter Stadtrat eingereicht. Danach soll aus dem sogenannten Landesausgleichsstock Geld für eine erste Planung verwendet werden. Es geht um 3,1 Millionen Euro. Fraktionschefin Katja Maurer erklärte, das Geld sei eigentlich für Gehälter von Verwaltungsbediensteten gedacht. Wegen vieler unbesetzter Stellen gebe es aber einen jährlichen Haushaltsüberschuss von fünf bis sechs Millionen Euro.
Finanzdezernent Steffen Linnert entgegnete, es sei aktuell wenig sinnvoll, diese Landesmittel für die Planung der Straßenbahntrasse einzusetzen. Das Geld könne in diesem Jahr voraussichtlich nicht dafür verwendet werden, weil die Planung im Verkehrsamt noch nicht weit genug vorangeschritten sei.
MDR (dhl)
Dieses Thema im Programm: MDR THÜRINGEN - Das Radio | Nachrichten | 16. Mai 2023 | 16:00 Uhr
Quantix am 18.05.2023
@mdr: Wie mein Vorredner bin ich der Überzeugung, dass die Führung zum Leipziger Platz nur die erste Etappe ist. Die Buslinie 9 ist bis zum Nordbahnhof straßenbahnwürdig. Außerdem kann die Buslinie 9 nur bei einer hohen Abdeckung durch die neue Bahnlinie wirklich ersetzt werden, sonst bleiben die Kosten für den Parallelbetrieb bestehen.
Der Pegauer am 17.05.2023
Einen funktionierenden O-Bus-Betrieb kann man immer noch in Eberswalde besichtigen. Auch Fahrzeuge, die mal ein paar hundert Meter ohne Oberleitung auskommen.
Horst Hessel am 17.05.2023
Alles gut und schön aber das Problem genug Fahrzeugführer auch zu haben wird nicht thematisiert. Denn es hat sich ja während der Corona Hysterie herausgestellt das bei einem erhöhten Krankenstand der gültige Fahrplan nicht mehr eingehalten werden konnte. Mag alles ja seinen Sinn machen mit dem Ausbau ÖNVM nur rechtzeitig Personalfrage langfristig in Angriff nehmen, außerdem gehen ja etliche ältere Fahrzeugführer die nächsten Jahre in Rente und der demografische Faktor ist nicht zu vernachlässigen.